(五)动力对比
两车动力参数对比 | ||
指标/车型 | RAV4荣放(参数|询价)2.5L自动四驱尊贵版 | 新奇骏(参数|询价)2.5L CVT至尊版4WD |
排量 | 2.5L | 2.5L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力 | 180Ps | 186Ps |
最大功率 | 132kW/6000rpm | 137kW/6000rpm |
最大扭矩 | 234Nm/4100rpm | 233Nm/4000rpm |
变速箱类型 | 6速手自一体变速箱 | CVT无级变速箱 |
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RAV4荣放
RAV4荣放共有2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机可以选择,其中RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm,峰值扭矩输出为234 Nm/4100rpm。传动机构匹配了一台6速手自一体变速箱,换挡平顺性和传动效率表现都非常不错,技术成熟,稳定可靠。
RAV4荣放的2.5L自然吸气发动机最大功率132kW(180Ps)/6000rpm,峰值扭矩为234 Nm/4100rpm。
新奇骏
新奇骏同样配备了2.0L以及2.5L两款不同排量的发动机可供选择,其中2.5L CVT至尊版4WD采用的2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW(186Ps)/6000rpm,峰值扭矩输出为233Nm/4000rpm。传动机构匹配了一台CVT无级变速箱,行驶平顺性表现非常不错。
新奇骏的2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW(186Ps)/6000rpm,峰值扭矩输出为233Nm/4000rpm。
传动机构方面,新奇骏采用了一台CVT无级变速箱,能够保证不错的行驶平顺性。
动力小结:RAV4荣放与新奇骏在发动机参数方面差距不大,其中RAV4荣放匹配的6速手自一体变速箱技术已经非常成熟,换挡逻辑和行驶平顺性都非常优异,配合四驱系统的帮助,在非铺装路面行驶时能够承载更高的动力负荷。而新奇骏的动力系统同样非常成熟,CVT无级变速箱能够保证顺畅的行驶感受,不过在越野时,CVT变速箱相比AT变速箱的稳定性方面可能稍有劣势。
(六)四驱系统对比
RAV4荣放与新奇骏都配备了四轮驱动系统,其中RAV4荣放在2.0L排量车型中也有配备,而新奇骏则只有2.5L排量版本才有加入。两款车型均采用了城市SUV中比较常见的适时四驱结构,利用多片离合器式限滑差速器来分配前后轴的动力输出,以满足用户在非铺装路面/恶劣路况下的行驶需要。
RAV4荣放
丰田在越野车制造方面有着非常光辉的历史,普拉多(参数|询价)和兰德酷路泽更是全球知名,因此即便是一台城市型SUV,也同样具备了不错的越野性能。RAV4荣放采用了适时四驱系统,利用中央多片离合器式限滑差速器来分配前后轮的动力输出,自动模式中以前轮驱动为主,遭遇打滑时动力会自动分配至后轮以便脱困,在极端情况下还可以进行手动锁止(LOCK模式),将前后轮扭矩强制分配为50:50,以应对复杂路况。除此之外,RAV4荣放还提供了运动模式,其配备的DTC动态扭矩控制机构可以在车辆高速行驶时通过收集传感器信号,在必要时为后轮分配扭矩,以保证车辆的行驶轨迹。配合上下坡辅助系统、TRC牵引力控制系统以及VSC车身稳定系统的帮助,安全性更有保障。
新奇骏
与RAV4荣放相近,新奇骏同样通过多片离合器式限滑差速器分配前后轮扭矩,正常模式下为前轮驱动,出现打滑时,车辆会自动将动力分配至后轮进行脱困,并同样提供了手动锁止(LOCK模式)模式,配合电子系统的轮间限滑,能够应付相对复杂的路面状况。除此之外,YMC动态扭矩控制系统也可以在弯道行驶时自动分配前后轮扭矩,以获得稳定的抓地力,保证行驶安全性。当然,新奇骏中同样也加入了诸多电子系统的帮助,包括上下坡辅助系统等,以保障行驶安全性。
四驱系统小结: RAV4荣放和新奇骏都配备了适时四驱系统,结构与功能相近,配合SUV天生的高离地间隙,能够在城市以及非铺装路面保持良好的通过性和行驶稳定性。不过RAV4荣放的2.0L以及2.5L车型均有四驱系统配备,而新奇骏则只有2.5L车型提供四驱系统。
编辑点评:作为紧凑级SUV阵营里的主力选手,无论是RAV4荣放还是新奇骏都具备了非常不错的产品竞争力,两者之间的对比也是旗鼓相当,不分伯仲。RAV4荣放年轻有个性,改款之后潮流风格明显,非常适合那些追求时尚的年轻一族,另外家族强大的越野制造基因也让RAV4拥有了非常不错的非铺装路面行驶能力,适合年轻人出外游玩探险。而新奇骏则相对比较稳重中庸,家庭气息浓厚,配合7座车型的推出,更适合那些家庭成员较多的消费者。总之,对于大多数用户而言,这两款SUV都是非常不错的选择,满足日常需求没有任何问题。
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